一直以来，MPV阛阓都有较强的马太效应。9月，名次前十的车型推测销量普及6万辆，占比62.2%。而这10款MPV基本被丰田、别克、传祺与腾势四个品牌均分，占比接近80%。
9月，丰田品牌凭借赛那与格瑞维亚的强势阐扬，一举普及传祺MPV家眷，成为国内MPV阛阓的新晋王者；别克GL8通过推出陆尊PHEV，杀青旋转乾坤，不断设备蓝海、首创品类、自我进化；岚图梦思家借力华为，杀青名次捏续上涨。
把柄乘联分会日前发布的数据，2024年9月国内MPV阛阓零卖9.7万辆，同比着落3.8%，环比增长6.0%。一直以来，MPV阛阓都有较强的马太效应，名次前十的车型在9月的销量推测普及6万辆，占比62.2%。淌若车企推出的产物不成冲到前十，那么在阛阓上的生计空间基本很小。
9月，MPV阛阓前十车型基本被丰田、别克、传祺与腾势四个品牌均分，四品牌销量推测占比接近80%。
从具体车型看，9月赛那以9308辆的成绩，初度夺得MPV阛阓冠军；其姊妹车型格瑞维亚月销6908辆，二者推测达到16216辆。凭借广汽丰田赛那与一汽丰田格瑞维亚的强势阐扬，丰田品牌在9月一举普及传祺MPV家眷，成为国内MPV阛阓的新晋王者。
在新能源的波涛下，赛那与格瑞维亚现在搭载的如故油电搀和能源，而不是插电混动，这显得有些“格不相入”；但驱动口头并未对其销量变成不利影响。
比较之下，别克GL8在轻混能源车型经验有顷冲击后，赶紧作念出反馈，推出了陆尊PHEV。新车搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，在成就上全面升级，杀青旋转乾坤。
数据知道，9月，别克GL8家眷销量为9059辆，仅次于赛那，名步骤二。另据别克方面提供的数据，GL8家眷9月的末端销量为10590辆，在细分阛阓名步骤一。
9月，别克GL8家眷还迎来第200万辆整车下线，成为国内高端MPV阛阓首个产销冲破200万辆的车型系列。从初代GL8入市于今，别克品牌在中国MPV阛阓深耕25年，以一个车型界说一个阛阓，不断设备蓝海、首创品类、自我进化。
自主品牌方面，腾势D9销量为8122辆。本年以来，腾势D9一直占据前两名的位置，但9月生分跌至第三名。有分析以为，现在腾势D9主销车型为DM-i插混，9月销量稍有下滑可能受到别克GL8陆尊PHEV的影响。
9月，广汽传祺依然有3款车型上榜前十，永诀为传祺E8、传祺M8以及传祺M6，销量永诀为6225辆、5153辆、3369辆。传祺E8杀青对M8的反超，契合了当下的新能源波涛，衔尾别克GL8陆尊PHEV与腾势D9的热销，一定过程上证据当下浪掷者对新能源MPV产物有比较强盛需求。
成绩于在中国MPV阛阓的积淀，传祺MPV家眷在9月的销量达到15969辆，1-9月累计销量达12.38万辆。频年来，传祺一直都是国内家用MPV杰出人物。本年4月，传祺与华为签署互助契约，王人集发布了创“新”计较，两边要点围绕智能底盘、智能东谈主机交互等多限度进行深度互助、研发并发布了轿车限度的“1Concept”倡导车，往日还将在SUV、MPV限度推出新的旗舰产物。
广汽集团整车及外洋业务本部中大型轿车系列产物总司理轩伟示意，传祺旗舰产物后续会以增程和华为智能化为主，在2025年、2026年持续投放。华为智能汽车处分决议BU CEO靳玉志也示意，华为将助力传祺MPV、SUV和轿车等全品类车型的推出。有了华为的加捏，传祺MPV家眷无疑将会有更多的看点。
与华为有互助的MPV产物并不单要传祺，岚图梦思家就已搭载华为鸿蒙座舱和华为乾崑智驾系统。近期上市的全新岚图梦思家为用户带来了贤达出行移动空间，配合百万级魔毯底盘在内的多项同级第一，同级独一的产物实力，有望掀翻新一轮MPV校正波涛。梦思家9月销量为5400辆，名次捏续上涨。
9月，岚图汽车共托福新车10001辆，这是继前年12月之后，岚图再一次站上月销过万辆的台阶。其中，全新岚图梦思家的销量占比普及半数。
极氪009
8月，极氪009刚刚冲进MPV销量前十榜单，名步骤十；9月升至第八，销量为3794辆。近来，极氪汽车赢得阛阓极大良善，其三电毕生质保痛快让不少浪掷者吃下宽解丸，同期凭借优秀的智能化时候、较高的成就以及三电水平赢得大宗浪掷者深爱。10月1日，极氪汽车告示，9月托福新车21333辆，再创历史新高，同比增长77%；1—9月累计托福142873辆，同比增长81%。
与此同期，极氪009正积极设备外洋阛阓。7月，全新极氪009在香港上市，并开启众人托福。按照计较，极氪2025年将老成参预日本阛阓，位于东京都市圈和关西地区的门店已初始布局，右舵版极氪X和极氪009将当先参预日本。(中国经济网记者 陈梦宇)
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